Musée
Musée Naval Maillé Brézé

Escorteur d’Escadre sur les quais de Nantes

Le Maillé Brézé est l’unique navire de surface de la Marine Nationale conservé en tant que musée et espace de réception et d’animation en France .

Il est classé au titre des monuments historique depuis 1991.

Long de 132 m pour une largeur de 13 m, il était armé par un équipage de 277 marins et officiers . Lancé à Lorient en 1957 , il a navigué pendant plus de 30 ans en Atlantique et Méditerranée , notamment en assurant l’escorte des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins basés à Brest.

Il est le sistership de trois Escorteurs d’Escadre identiques construits et lancés par les Ateliers et chantiers de Bretagne à Nantes dans les années 1950.

Appartenant à l’association Nantes Marine Tradition depuis 1988, il représente le symbole du savoir-faire des ingénieurs et ouvriers des anciens chantiers navals de Nantes.

Il présente à travers son musée tous les équipements et armements de cette époque de la guerre froide et les espaces de vie des marins à bord. Il héberge également des animations pour les scolaires et centres aérés avec l’association Estuarium.

C’est également un espace de réception pour les entreprises et associations , ou lors des grands événements autour de la Loire. Il est également utilisé pour des tournages de film, séries, documentaire ou clip vidéo en lien avec l’histoire de la Marine

Nantes en pleine mutation

Nantes se transforme pour devenir une ville encore plus écologique, solidaire et dynamique. Pour cela, de nouveaux aménagements vont venir renforcer l’offre de mobilités douces actuelle : nouvelles lignes de tramway, espaces végétalisés pour les piétons et cyclistes…
À compter de 2024, ces projets urbains de grande ampleur entraînent des perturbations aux alentours des Machines de l’île et du Parc des Chantiers, avec notamment la fermeture du pont Anne-de-Bretagne aux voitures (le pont reste accessible aux piétons et cyclistes). Des solutions sont mises en place durant toute la durée des travaux pour faciliter les déplacements de chacun dans cette zone : renforcement de la fréquence de plusieurs lignes de transports en commun, augmentation du parc de vélos Naolib et de places dans les parkings-relais.

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